De 21 bästa tyska bilmärkena i historien

De beteckna Tyska bilar/bilar De är några av de mest kända, pålitliga och kvaliteten i världen. Detta beror på att Tyskland är ett av länderna med den mest biltraditionen, eftersom det gav branschen olika historiska impulser med nya skapelser.

De var Karl Benz och Nikolaus Otto skaparna av förbränningsmotorn fyra gånger 1870. Denna uppfinning revolutionerade helt bilen, som vann effektivitet. Alla nuvarande bilar arbetar med detta system, med undantag av Electric, som är modern teknik.

Mercedes Office

Den tyska bilindustrin är en av de mest utvecklade och viktiga i världen, med mer än 6 miljoner bilar som produceras per år. Det är den fjärde världen och är en av de viktigaste aktiviteterna i genereringen av arbetet i landet, med mer än 700 tusen arbetare.

Historien för denna industriella gren i Tyskland går tillbaka till 1800 -talet, då Karl Benz antog teknologierna för de befintliga flottörerna vid den tiden. Men med den stora depressionen 1920 träffade krisen sektorn.

Hans återupplivning inträffade delvis under nazismen, med skapandet av Volkswagen Beetle, känd som "Town Auto" för hans robusthet och låga pris. Men det var efter andra världskriget när den tyska bilindustrin slutade bli en blomstrande sektor i landets ekonomi och världen.

Förutom att ha nästan 90% av den globala premiummarknaden har Tyskland populära mönster som invaderar världens gator och dess piloter är stjärnor i motorkapplöpning. Michael Schumacher, Sebastian Vettel och Nico Rosberg, dominerade formel 1 under de senaste 20 åren.

I den här artikeln kommer jag att granska de bästa varumärkena av tyska bilar. Vissa förblir i kraft, andra absorberades av större företag och några försvann.

Lista över de bästa bilmärkena/tyska bilar

1- Audi

Audi e-tron

Audi grundades 1909, även om historien började mycket tidigare. Det var August Horch som gav liv till detta världsomspännande erkända varumärke.

Horch var en av de första tyskarna som ägnade sig åt biltillverkning 1899 och lanserade sin första modell 1901.En tid senare beslutade denna affärsman att ge liv till sitt företag.

Han föddes under namnet August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG Men efter en juridisk strid förlorade han sitt namn och döpt det Audi, som på spanska översätter som "lyssnande".

Det är för närvarande en del av Volkswagen -gruppen, ägnas åt lyxsegmentet och är baserat i Ingolstadt.

2- Mercedes Benz

Källa: EurovisionNim [CC BY-SA 4.0 (https: // CreativeCommons.Org/licenser/BY-SA/4.0)]

Det dök upp efter Union of Daimler Motorengesellschaft och Benz & Cie. Han är skyldig sitt namn till en gammal distributör av den första som sålde bilarna med namnet på sin dotter, Mercedes.

Kan tjäna dig: de 5 egenskaperna ett viktigare skämt

Logotypen är den berömda tre -pekade stjärnan, designad av Gottlieb Daimler!. Det symboliserar deras motorers förmåga att använda dem på land, hav eller luft.

Det har sitt huvudkontor i Stuttgart och är en av de viktigaste lyxbilsäljarna i världen, samt lastbilar och grupper. Dessutom vann han de två sista titlarna i Formel 1, både piloter och byggare.

2- BMW

BMW Z8

Det började producera 1913 med Karl Rapp som ledare och hade sin start tack vare en ny teknik i flygplanets motorer. Industri som var mycket viktig under andra världskriget.

Några år senare, 1916, var det Gustav Otto, son till Nikolaus, som blev en av BMWs grundare. Dessa akronymer betyder Bayerische Motoren Werke, "Motor Bavarian Factory".

Baserat i München är det huvudtillverkaren och säljaren av högskolan idag. Rover, Smart och Maybach, är några av de varumärken som företaget har köpt under de senaste 20 åren.

Z8 -modellen blev världsberömd för sitt utseende i filmen James Bond: Världen räcker inte.

4- Alpina

Källa: Alexander Migl [CC BY-SA 4.0 (https: // CreativeCommons.Org/licenser/BY-SA/4.0)]

Han föddes som tillbehörstillverkare för andra företag och är för närvarande dedikerad till ombyggnad med sportstil och lyx de modeller han köper till BMW. Det har sitt huvudkontor i Buchloe.

5- Porsche

Källa: Wistar Rinearson, Landmark Extra [Public Domain]

För närvarande är det ett av de viktigaste varumärkena med högskoliga sportbilar i världen. Dess början var i skapandet av de första elbilarna i Ferdinand Porsche på 1800 -talet.

Det har sitt huvudkontor i Stuttgart och är en del av Volkswagen -gruppen. 911 -modellen är en av de mest erkända i bilens historia.

6- Opel

Källa: Vascori2 [CC BY-SA 3.0 (https: // CreativeCommons.Org/licenser/BY-SA/3.0)]

Han föddes som ett företag som ägnades åt att tillverka cyklar och symaskiner tills bilar från andra företag började importera bilar.

Dess grundare Adam Opel hatade bilar, men när han dog såg hans barn i denna bransch en affärsmöjlighet. Det är baserat i Rüsselsheim och är för närvarande ett dotterbolag till American General Motors.

7- Volkswagen

Volkswagen Scirocco

Det är det viktigaste varumärket i gruppen med samma namn, som är den största biltillverkaren i Tyskland och det andra i världen. Det har sitt huvudkontor i Wolfsburg.

Början går tillbaka till Adolf Hitlers projekt för att bygga en effektiv och ekonomisk bil 1937. Vinnaren av tävlingen var Ferdinand Porsche med skalbaggen byggd Volkswagen.

8- Borgward

Källa: Nemor2 [CC av 2.0 (https: // CreativeCommons.Org/licenser/av/2.0)]

Det var ett bilmärke som försvann 1961 när företaget gick in i konkurs. Det grundades av Carl Borgward och hans mest erkända modell var Isabella 1954.

Kan tjäna dig: lettisk flagga: historia och mening

9- Artega

Artega

Det var ett exklusivt lyxigt sportbilmärke. Producerade en enda modell mellan 2006 och 2012, då han gick in i konkurs.

Det enda fordonet som designades av detta företag var Artaga GT, vars produktion stannade när endast 130 av de 500 planerade kopiorna hade slutförts.

10- Gumpert

Källa: Gumpert SportWagenmanufaktur GmbH [CC BY-SA 3.0 (http: // Creativecommons.Org/licenser/BY-SA/3.0/]]

Det är ett fall som liknar Artaga, hade en enda modell i sin historia, Apollo, med vilken han försökte revolutionera lyxsportbilsegmentet. Det varade bara från 2007 till 2012, med två versioner av dess design.

Efter konkurs förvärvades företaget av asiatiska huvudstäder och sedan 2016 började det projicera nya modeller för framtiden, men de har ännu inte lanserats på marknaden.

11- Isdera

Isdera spyder

I 48 år är Isdera, baserad i Leonberg, tillägnad tillverkning av sportbilar på provision. En av dess modeller är berättigade till behovet av Speed ​​II -videospel.

12- LOTEC

Källa: knappfrekvens på av.Wikipedia [CC BY-SA 3.0 (https: // CreativeCommons.Org/licenser/BY-SA/3.0/gärning.i)]

Det är ett av de mest exklusiva sportbilmärkena i Tyskland. Producerar sedan 1962, modeller med delar av andra tillverkare av högstalt. 1990 anställdes det av en miljonär arabisk sheikh för att bygga en speciell bil.

13- Keinath

Keinath gt

Detta företag är tillägnad kopia av modeller i 35 år och 2003 började det tillverka sina egna mönster av konvertibla sporter.

14- SMART

Källa: Fotografi: Selbst Lizenz: GNU Freie DokumentationsLizenz

Detta märke föddes från facket mellan Swatch och Mercedes-Vec-företagen, som var förknippade med att tillverka små och lätta bilar, perfekt för stadsbruk. Sedan 1998 började marknaden revolutionera med denna typ av modeller.

Baserat i Böblingen ägs det för närvarande av Daimler och är en av ledarna inom mikrokoksegmentet.

15- Maybach

Maybach Excelero

Maybach är en del av Daimler AG -gruppen, som började tillverka bilar i början av 1900 -talet men förblev utanför marknaden mellan 1940 och 2002.

Detta företag grundades av Wilhelm Maybach och hans son Karl Maybach 1909 och började producera Zeppelines -motorer. Några år senare ägnade han sig åt lyxbilar tills han med andra världskriget ägnade sig åt militära motorer.

Efter att ha förvärvats av Daimler 1969, motoriserade han olika märken tills han återvände till marknaden under det senaste decenniet. Det har sitt huvudkontor i Stuttgart.

Maybach Excelero är en unik modell med ett marknadsvärde på åtta miljoner dollar.

Vissa säger att den exklusiva ex -modellen köptes av rapparen Jay Z, medan andra källor tilldelas musikproducenten Bryan "Birdman" Williams.

16- RUF bil

Källa: Damian Morys från New York City, USA [CC av 2.0 (https: // CreativeCommons.Org/licenser/av/2.0)]

Ruf's är ett atypiskt fall. Sedan 1939 producerar den modeller på Porsche -chassi men med sin egen teknik och komponenter. Det har en stor närvaro i snabbbilsfilmer för sin specialitet i sportdesign.

Kan tjäna dig: Slovenien flagga

Dess historia har ett visst ursprung, när det började i ett garage, där det erbjöd mekaniska tjänster och började expandera när den förvärvade en bränslestation, med vilken den utökade sitt erbjudande.

Från och med då 1940 började han med designen. Den första som gav den popularitet var en turistbuss. Denna sektor förblir fortfarande aktiv inom företaget men är en separat filial.

Sedan kom bilarna, med en stor impuls 1970 när de började modifiera Porsche -modeller med exklusiva kraftfulla fördelar för krävande kunder.

Under det senaste decenniet lanserade RUF den första versionen av Porsche 911 men med en V8 -motor.

17- Wiesmann

Wiesmann mf4-s

Ett annat märke som inte längre finns. Han föddes från bröderna Martin och Friedhelm Wiesmann 1985 i Dülmen. Det stod ut för sin produktion av cabriolet och sportbilar.

Försvann 2014 för allvarliga ekonomiska problem. Men sedan dess var flera biltillverkare intresserade av företagets namn för att fortsätta sina exklusiva mönster.

18- HQM Sachsenring Gmbh

Källa: Nemor2 [CC av 2.0 (https: // CreativeCommons.Org/licenser/av/2.0)]

Det är ett annat fall av ett av de företag som föddes befordrad av uppkomsten av den tyska fordonsindustrin under det tjugonde århundradet. I början tillverkade den komponenter för andra märken tills det lanserade sina egna familjemodeller.

Det grundades 1947 och försvann 2013 efter att några namnändringar. Hans huvudkontor var i Zwickau.

19- LOYD

Norddeutsche Automobil ångrar Motoren GmbH, bättre känd som Loyd, är en tysk bil som producerade olika gatubilmodeller mellan 1908 och 1963.

Breme -headed, detta företag sålde sina olika mönster under namnet Hansa - Loyd. Bland dess modeller var bilar för familjeanvändning, skåpbilar, kupéer och konvertibler.

tjugo- Melkus

Källa: Thomas Doerfer [CC BY-SA 3.0 (http: // Creativecommons.Org/licenser/BY-SA/3.0/]]

Grundades av piloten Heinz Melkus 1959. Även om Melkus specialiserade sig på tillverkning av husvagn, hade han sitt ögonblick när han byggde sin enda gatamodell: Melkus Rs 1000, av vilka det bara finns 101 exemplar.

Han gick i pension från tillverkningen 1986 och ägnade sig åt komponenterna tills han förklarade konkurs 2012.

21- karmann

Karmann Ghia

Det är ett av varumärkena som de flesta respekterar stilen på de gamla klassiska bilarna och sedan 1901 är den tillägnad produktion av bilar och konvertibler i sin Osnabrück -fabrik.

Dess versioner är inspirerade av modellerna från andra företag, men har också sina egna mönster. 2009 gick han in i konkurs och förvärvades av Volkswagen -gruppen.