Maritim transporthistoria, egenskaper, typer, fördelar

han Marintransport Det är ett sätt att flytta passagerare och/eller ladda och utvecklas genom havet. Det gör det möjligt att exportera och importera varor runt om i världen i olika typer av båtar. Merchant Marine är båtflottan i ett land, bemannad av sjömän utbildad och godkänd av International Maritime Organization (IMO).

En hög andel internationell handel utförs i fartyg. Stora och bulkbelastningar transporteras vanligtvis på detta sätt eftersom det är mer lönsamt när det gäller kostnader, beroende på varorens stora avstånd, kvantitet och vikt.

Kryssningar är maritim transport för turism. Källa: Pixabay.com

Mannen har byggt transportmedel för att övervinna de hinder och avstånd som skiljer honom från andra nationer och kontinenter. I sina ansträngningar att erövra, etablera länkar, stärka och utveckla sin ekonomiska politik genom nationell och internationell handel, har i Maritime Transport ett brett sortimentverktyg.

Maritim transport har en hög inverkan på världsekonomin även om den inte har uppenbart socialt och offentligt erkännande med tanke på de olika fördelarna som det bidrar särskilt till människors vardag, eftersom mycket av det de äger har rest tidigare vid havet.

Mycket av den industriella och ekonomiska utvecklingen i länder är möjlig tack vare internationell handel, vilket beror på en hög andel av maritim transport. Miljontals ton har transporterats under de senaste åren i världen genom denna väg, som har bidragit med miljarder dollar till ekonomin på hela planeten.

[TOC]

Historia

Hela historien har man haft behov av att flytta från en plats till en annan. Transport har varit ett av de medel som har gjort det möjligt för det att genomföra företag av upptäckter, bosättningar, erövringar och kulturellt och kommersiellt utbyte.

Det finns territorier som, åtskilda av lättnaden, därefter förenades vid havet. Det första maritima transportmedlet datum till 3500 till. C. Vid den tiden kan det finnas minskade laster och få sjömän genom korta kustvägar.

Avståndet ökades när tekniken avancerade och att nya material började användas.

Vikingarna byggde fartyg som kunde navigera genom floder och hav. Det bör noteras att det var de som var för första gången från den skandinaviska halvön till England, Medelhavet och slutligen till Nordamerika. Därefter uppnåddes denna prestation också av européerna.

Kan tjäna dig: de 13 frukterna av den vanligaste ecuadorianska kusten

Maritim transport har spelat en väsentlig roll genom århundradena för överföring av föremål, människor och varor från och från olika punkter på planeten som hade extremt långa geografiska avstånd.

Rikedom och utländsk upptäckt

Ljusfartygen som skapades av romarna var de första båtarna som korsade havet. Då uppstod andra typer av fartyg också av vinden som utvecklades i termer av deras förskjutningskapacitet.

Andra fartyg som galeys byggdes med stora ljus men rörelse.

Därefter dök caravels, som lyckades optimera förekomsten av vinden på mastens disposition; På detta sätt uppnådde de förmågan att manövrera och snabba. I forntida tider var dessa husvagnar de som ansvarade för utländsk transport till den nya världen.

Resor som Cristóbal Colón (som landade i Amerika) och Juan Sebastián Elcano runt om i världen var emblematiska i nautisk historia. Ett annat exempel är överföringen av guld som finns i Sydamerika till Spanien, vilket var en teknisk utmaning: upp till 2 ton lagrades med båt.

Från ljuset till motorn

Krigsfartyg eller fregatter uppstod mellan fjortonde och sjuttonde århundradet för att ta skyddet av utländsk trafik. Var effektiva i kampen mot privatpersoner på grund av deras stora hastighet.

Dessa fartyg genomförde också åtgärder under kriget mot fiendens trafik och de största enheterna hjälpte fartygen som var online.

De tjänade som radar och radioapparater (före deras utseende) i ett slags utforskande uppdrag för flankerna och före marinen för att upptäcka var faran kunde vara. Europa hade fregatter som var populära under det kalla kriget och skyddade från ubåt- och flygattacker.

Efter två hundra år, navigering och transport.

Fartygen omvandlades till så effektiva och effektiva transportmedel som byggandet av hamnstationer har höjts där de stora fartygen böjer sig för ett världsanslutningsnätverk.

De viktigaste hamnarna är främst i händerna på de så kallade fyra asiatiska tigrarna (Hong Kong, Taiwan, Singapore och Sydkorea), som har överträffat den västerländska ekonomin som får makten genom maritim handel.

Kan tjäna dig: de 15 mest populära turistplatserna i Tamaulipas

I väst belyser också hamnen i Long Beach i Los Angeles. Det upptar sjätte plats bland de viktigaste på planeten. När det gäller den europeiska kontinenten är Rotterdam den mest kraftfulla representanten för den regionen.

Egenskaper

Effekten som produceras på miljön och energibesparingar är egenskaper som ger denna aktivitet ett lönsamt värde som inte bör gå förlorat synen på. Dessutom är bidraget till ekonomisk och industriell tillväxt över hela världen obestridlig.

Inom de flera egenskaper som denna tjänst har, kan vissa mycket relevanta citeras som är de som beskriver det som ett framsteg inom den tekniska utvecklingen som uppnåtts av människan. Dessa är följande:

Permanent

Det är en aktivitet som fungerar ständigt och utan att orsaka obehag för den sociala, dag- och nattmiljön oavbruten. Det är grunden för internationell handel och anpassar sig till schemaläggsförändringarna som styr de olika kontinenterna utan att hindra deras effektivitet.

Internationell

Det är tänkt att ansluta de geografiska punkterna bort från varandra genom överföring och leverans av varor, människor eller industriprodukter i fast och flytande tillstånd. Detta uppmuntrar byggandet av maritima motorvägar och kortavståndstransporttjänsten.

Bred kapacitet

Maritim transport kan lagra stora mängder i alla dess metoder, antingen i bulk eller containrar. Deras kapacitet mäts i massor av dödvikt (TPM).

Detta är en stor fördel eftersom på en enda resa kan ett betydande antal material och människor överföras inom samma kostnad.

Mångsidig och flexibel

De är transporter byggda av olika storlekar som anpassar sig till de olika typerna av belastningar som fasta ämnen, kylbelastning, containermate och de som transporterar flytande naturgas, bland andra.

Generellt tas dessa belastningar från de länder som producerar det till den plats där konsumenterna är.

Grabbar

Maritim transport har ett brett utbud av modeller och typer av båtar som har utformats enligt strikta säkerhetslagar som garanterar ankomsten i tid och i optimala förhållanden för deras belastningar. Bland de olika typerna av båtar kan följande markeras:

Bulkarna

Dessa fartyg transporterar fast last. När belastningarna är mycket tunga förstärks vingårdarna för att motstå starka effekter.

Behållarna

På 50 -talet byggde Malcon McLean en metalllåda som bar en släpvagn till bryggan och lyftes med en kran till fartyget.

Det kan tjäna dig: typiska Chihuahua -måltider

Detta var den första behållaren som fanns och gav plats för den maritima transportmodellen med största förmågan att överföra torra och lönsamma torra belastningar med minsta miljöpåverkan.

Bensin och tankfartyg

Dessa fartyg är särskilt utformade för att ladda olja och deras derivat, förutom flytande produkter och flytande gaser. De transporterar också kemikalier som alkohol och syror.

På samma sätt transporterar de råolja från de producerande länderna till importen; De som transporterar raffinerade produkter är mindre.

Frigorisk

De transporterar frysta belastningar som förgängliga varor och mat, särskilt fisk och skaldjur. De har vingårdar byggda med termisk isolering och är vanligtvis målade vita för att inte absorbera ljus; Således undvika uppvärmning.

Av rullande belastning

Dessa fartyg transporterar varor med hjul som stiger och sänker på plattformar som är utformade för att stoppa rörelsen för alla fordon.

De har ett sofistikerat pumpsystem som levererar vatten för att korrigera lutningen som fartyget kan drabbas av eftersom lasten kan springa åt sidan och förlora den vertikala inriktningen.

Kryssningsfartyg

De är enorma fartyg för turism och nöje där människor som reser mellan besättningen och passagerarna reser. De dockar vanligtvis i olika hamnar under sin resplan för resten av människor, eftersom de vanligtvis är långa resor.

Fördelar

- Lagring är större än kapaciteten för andra transportmedel.

- Frakt är mycket ekonomiska och konkurrenskraftiga.

- De är mer stabila och säkra.

- De har mindre ekologiska effekter.

- De gör många transporter till stora avstånd.

- De är perfekta för stora belastningar.

Nackdelar

- Tullprocesser är komplicerade och begär många krav.

- Leverans av produkter tar längre tid.

 -De är långsamma.

- De påverkas av vädret och kan förändra sina resplaner.

Referenser

1. Pérez, Juan, "Maritime Transport" i Eom. Hämtad den 23 juni 2019 från EOM: Elordenmundial.com
2. "Maritim transport, oumbärlig för världen" i Maritime Sector Magazine. Hämtad den 23 juni 2019 från Maritime Sector: Sector Maritimo.är
3. "Maritim transport" på Wikipedia. Hämtad den 23 juni 2019 från Wikipedia: Wikipedia.org
4. Rivas, josé m. I "History of Maritime Transport", i havets maritima containrar. Hämtad den 23 juni 2019 från Ocean Maritime Container.Eu
5. "Maritim transport" i Euston. Hämtad den 23 juni 2019 från Euston: Euston96.com
6. "Transporten av sjöfartsvaror, en kontinuerlig utveckling" i Moldtrans Group: Moldtrans.com