Thomas Davenport

Thomas Davenport, c. 1850. Källa: Wikimedia Commons

Som var Thomas Davenport?

Thomas Davenport (1802-1851) var en amerikansk smed och uppfinnare av 1800-talet. Han ansvarar för skapandet av den första patenterade elmotorn.

Han fick ett sätt att omvandla elektromagnetisk energi till mekanisk kraft och ansåg att el skulle vara den perfekta ersättningen för ångmaskiner som fanns vid den tiden. Det var en självutbildad i saken.

Hans fru Emily var en av hans största kollaboratörer, han tog detaljerade anteckningar från Davenports arbete och tillhandahöll idéer för att förbättra hans uppfinningar, till exempel användningen av kvicksilver som elförare.

Davenport hade problem med att registrera sin elmotor, men han lyckades 1837. Han skapade också flera maskiner som arbetade med hans nya energisystem, inklusive en elektrisk spårvagn.

Han kunde emellertid inte få det ekonomiska stödet som krävs för att uppnå den maximala potentialen som hans upptäckter hade.

Thomas Davenport Biografi

Födelse och tidiga år

Thomas Davenport föddes den 9 juli 1802 i Williamstown, Vermont, USA. Det var åttonde av 12 bröder.

Hans far dog när han var tio år gammal, det var därför han vid 14 års ålder blev en Herreros lärling, tills han 1823 öppnade sin egen smed i Brandon, Vermont.

Bröllop

Davenport gifte sig med den unga dotter till en köpman i det område som heter Emily Goss. Män bodde i Forestdale, nära Brandon.

Resa till Ironville

Thomas var en självutbildning av elektromagnetism. Vid 29 år reste han till Ironville, där han för första gången såg det system som utarbetats av Joseph Henry, som tillät att skilja olika järnrenhet i gruvprocessen med magneter.

Kan tjäna dig: nyckelorddiagram

Det användes för att få det renaste järnet, men det var inte mycket effektivt, så det ansågs vanligtvis en nyfikenhet snarare än ett riktigt praktiskt system.

Davenport beslutade att köpa sin egen Henry Magnet. För att göra det sålde han sin brors häst och tillbringade sina egna besparingar. Tack vare detta förvärv lyckades han börja studera elektromagnetism 1833.

År 1834 hade han redan slutfört sin första elmotor. Men han visade det för allmänheten året efter i staden Springfield, Massachusetts. I denna utredning var hans fru, Emily, en av hans grundläggande kollaboratörer för att uppnå framgång.

Faktum är att vissa källor säger att hon rekommenderade att använda kvicksilver som elförare, ett av de nödvändiga elementen för Davenports motor att arbeta.

Patent

Till en början kunde Davenport inte få sina bevis att godkännas, eftersom han inte var föregående. Tjänstemän hade aldrig ett patent till en elektrisk anordning.

Men Thomas Davenport fortsatte i sina ansträngningar. Han fick rekommendationer från forskare och universitetsprofessorer från olika institutioner. På sin turné träffade han skaparen av magnetsystemet som inspirerade honom, Joseph Henry.

Davenport träffade också Benjamin Franklin Bache, journalist och forskare barnbarn till Benjamin Franklin. Slutligen, 1837, fick han #132 -patentet, där han försäkrade att han hade gjort förbättringar med elektromagnetism i motorens framdrivningssystem.

Sedan öppnade han en butik i New York, nära Wall Street, tillsammans med sin partner Ransom Cook, i ett försök att locka investeringsfonder. Under tiden fortsatte han att försöka förbättra sin uppfinning.

Kan tjäna dig: Chichuahua -kultur: gastronomi, fester, religion, musik

1840 dök det upp Den elektromagnetiska och mekanikens intelligencer, Den första tidningen som gjordes i en elektrisk tryckpress, med sin motor.

Död

Davenport skapade också ett litet tåg som rörde sig med el, ett elektriskt piano och försökte använda sin skapelse i en mängd olika föremål. Men han misslyckades med att locka köpare eller investerare för sitt patent.

Delvis berodde på att Davenport -motorn berodde på kostnaderna för batterier och att en lönsam användning inte hittades för tekniken han hade utvecklat.

Thomas Davenport dog den 6 juli 1851 vid 49 i Salisbury, Vermont.

Uppfinningar av Thomas Davenport

I patentet #132 certifierades att Thomas Davenport, av folket i Brandon i Vermont, hade upptäckt tillämpningen av magnetism och elektromagnetism på framdrivningsmaskiner.

Davenports skapelse bildades av en magnet på ett hjul och en annan fixerad på en ram, interaktionen mellan de två fick rotorn att flytta en halv revolution.

Detta system, anslutet till en switch som automatiskt investerade magnetens polaritet, genererade kontinuerlig rotation. Motorn matades av ett galvaniskt batteri, till exempel de som föreslogs av Volta.

Motorns idé var lysande och lovande, men ingen specifik användning för uppfinningen hade hittats. Davenport trodde till och med att med detta system kunde användningen av ångmaskiner bytas ut för tåg.

Skapade sedan en miniatyrtågprototyp som kretsade i cirkulära skenor. Den motorn matades av ett fast batteri som använde som elledare samma skenor där den rörde sig.

Kan tjäna dig: adolphe sax

Andra bidrag

Davenport letade alltid efter ett verktyg för skapandet. Anpassade elmotorssystemet till oändliga föremål, till exempel tryckpress. Han försökte också få ett piano att låta som ett organ tack vare elektromagnetism.

När han låg nära Wall Street försökte han locka investerare och detta var en annan av hans skäl att skapa sin egen tryckpress.

Tack vare detta publicerade han några av sina framsteg i frågan om elektromagnetism i tidningen, vilket han kallade Den elektromagnetiska och mekanikens intelligencer.

Men inte ens skaparen kunde föreställa sig vid den tiden att hans maskin skulle vara en dag som drivs med ånga för att generera elektricitet.

Vissa anser att Davenport gav mycket avancerade bidrag för att kunna uppskattas under sin tid. Men idag låter idén om elmotorn inte, som i tiderna för Davenport, värdelös, men tvärtom, varje dag.

Thomas Davenport, smeden som insisterade på skapandet av en elektrisk maskin, dog i konkurs.

Han kunde inte visa fördelen med sin skapelse under sitt liv, men skapade grunden för andra att utveckla sina framsteg i frågan.

Referenser

1. Thomas Davenport (uppfinnare). Tagen från.Wikipedia.org.
2. Thomas Davenport | Amerikansk uppfinnare. Hämtad från Britannica.com.
3. Thomas Davemport gör den första elbilen i Amerika 1834. Taget från NewenglandhistoricalSociety.com.
4. Emily Davenport. Tagen från.Wikipedia.org.