Andra industrirevolutionen

Vad var den andra industriella revolutionen?

De Andra industrirevolutionen Det var en historisk period som kännetecknades av de stora socioekonomiska förändringarna som inträffade mellan 1850-1870 och 1914. Dessa omvandlingar orsakades av tekniska framsteg inom den kemiska, olje-, elektriska och metallurgiska industrin, liksom utseendet på uppfinningar som telefon eller telegraf.

Inte någon paus med den första industriella revolutionen, denna andra betraktas vanligtvis som en fas av föregående. Huvudskillnaden var hastigheten på förändringarna, som förstärkte och perfekterade det som redan har skapats i den första revolutionen.

Telegraf patenterad av Samuel Morse. Källa: Automatisk telegrafmottagare under Creative Commons attributlicens 2.0 generisk

Förutom vad som relaterade till bransch- och tekniska framsteg, förvandlades också samhällets samhälle djupt djupt. Således dök nya arbetsmetoder och skapade å ena sidan en ny typ av merkantilism och monopolkapitalism och å andra sidan arbetarorganisationer som försökte förbättra proletariatförhållandena.

En annan ny aspekt var konsolideringen av nya makter. Den första industriella revolutionen hade främst påverkat Storbritannien, men den andra expanderade till andra länder, som Tyskland, Japan eller USA. Av den anledningen talar vissa experter om en första globalisering.

Egenskaper för den andra industriella revolutionen

Experter träffar början på den andra industriella revolutionen i mitten av nittonhundratalet, mellan 1850 och 1870, beroende på källan. Bland dess egenskaper står den accelererade utvecklingen av olika aspekter inom den kemiska, elektriska, olje- och stålindustrin ut.

Dessutom fanns det andra mycket viktiga framsteg inom transport- och kommunikationsområdet. Alla dessa omvandlingar hade en reflektion i samhället, som förändrades avsevärt.

Järnsubstitution av stål

I början av den andra industriella revolutionen fortsatte järn att vara den mest använda metallen. 1878 uppfanns ett system för att utnyttja de fosforrika järnavlagringarna, som fram till dess hade betraktats som mycket komplicerat.

Denna metall, som under den första industriella revolutionen nästan uteslutande användes på järnvägen, hittade nya applikationer. Således började det användas i konstruktionen (Eiffeltorn, tågstationer, broar ...) som i beväpning.

Men lite efter lite ersattes det av stål, en legering av järnen själv med en liten mängd kol. Priset hade begränsad användning tills Bessemer -omvandlarens utseende 1856.

En av de industrier som tog ut det mesta av beväpningen och började bygga acorazater eller ubåtar helt belagda med stål.

Transportrevolution

Transportpriset upplevde en stor minskning just nu. Detta gjorde det möjligt för handeln att utöka sitt handlingsområde genom att ansluta mer ekonomiskt de olika delarna av planeten. På samma sätt gynnade han generaliserade befolkningsmigrering.

Det mest använda transportmedlet fortsatte att vara järnvägen, som också hade en spektakulär utveckling. Som ett exempel gick Europa från att ha bara 4000 kilometer järnvägslinje 1840 till 100.000 km 1870.

Lika anmärkningsvärt var utvecklingen av maritim transport. De gamla ljusstaken gav plats för ånga, byggd med järnhjälmen, först och stål, efter. Den nödvändiga besättningen minskade och kostnaden för varje resa var mer och mer.

El och olja

En annan egenskap som markerade denna period var utseendet på två viktiga energikällor: el och olja. Förändringarna som innebar påverkade hela samhället, från branschen till transporten.

Automatiska maskiner

Införandet av nya maskiner orsakade utseendet på nya typer av industrin. Dessa maskiner bidrog till att automatisera produktion, förbättra produktiviteten och minska kostnaderna. Å andra sidan genererade de en ökning av arbetslösheten, eftersom mindre arbetskraft behövdes.

Kan tjäna dig: nazca -kultur

Taylorism och Fordism

Effekten av maskinerna var inte det enda som revolutionerade branschen. Bredvid automatisering dök också nya arbetsmetoder, såsom den som skapades av Frederick Taylor. Detta specialiserade arbetet för varje arbetares arbete inom monteringskedjan och mäter de tider som krävs för varje uppgift.

Det systemet anpassades och utvidgades av Henry Ford, ägare av Ford Motors Company. I sina fabriker tillverkades den första ford t. Använda en monteringskedja. En av nyheterna var entreprenörens antagande att arbetarna måste ha en rättvis lön, som åtminstone tillät dem att förvärva en av sina bilar.

Enligt Ford skulle dessa löner tillåta dem att öka konsumtionen och att arbetarna inte gick med i de revolutionära arbetarorganisationerna.

Framsteg inom det vetenskapliga området

Till skillnad från vad som hände i den första industriella revolutionen, som bara inträffade i Storbritannien, påverkade det i det andra många fler länder. Detta innebar utseendet på nya makter, drivna av tillväxten av sin bransch. Bland dem är USA, Tyskland eller Japan.

Orsaker

Experter påpekar att orsakerna till denna andra revolution varierade. De nya energikällorna, framstegen inom metallurgi och fördelarna från kolonierna var några av de viktigaste.

Befolkningsökning

Från 1700 -talet var det en betydande ökning av befolkningen. Slutet på pestepidemier och utvecklingen av jordbruket var faktorer som tillät den befolkningstillväxten. Till detta måste vi förena nedstigningen av dödligheten orsakad av krig eller hunger.

Jordbruksrevolution

Å ena sidan möjliggjorde förbättringen av jordbrukstekniker en ökning av produktionen. Å andra sidan orsakade branschens efterfrågan en befolkningsöverföring från landsbygden till staden.

Borgerlig revolution

I vissa länder fanns det autentiska revolutioner med borgarklassen, medan i en annan gynnades denna sociala klass av politiska reformer som beviljats ​​av vissa rättigheter ovan begränsade till adeln.

Denna borgerliga, nära besläktad med handel och industri, nådde många nationernas politiska makt.

Konsekvenser

Den andra industriella revolutionen påverkade alla sociala aspekter. Dess positiva konsekvenser var ökningen av produktionen, dess vetenskapliga framsteg eller förbättring av transport. I det negativa kan du rikta skapandet av en massa industriella arbetare som levde under undermänskliga förhållanden.

Mäns förskjutning av maskinen

Den första industriella revolutionen hade kännetecknats av behovet av att öka arbetet. Men i den andra var effekten motsatsen. Den kontinuerliga automatiseringen av uppgifterna orsakade en betydande ökning av arbetslösheten och därför av fattigdom.

Transport som revolutionens motor

Järnvägen anses vara den stora motorn för den industriella revolutionen. Inte bara dess konstruktion tillhandahöll tusentals jobb, utan ledde också en ökning av efterfrågan på nödvändiga material, något gynnsamt för branschen.

Å andra sidan innebar pannmotorfartyget en omvandling till handel, vilket tillät att transport av varor blev snabbare till avlägsna platser.

Stora företag dyker upp

Till skillnad från vad som hade hänt fram till dess gjorde de nya industriella teknikerna som främjades under denna andra revolution skapandet av de stora företagen nödvändiga. Detta ledde också till att befolkningen koncentrerade sig på städerna, eftersom det var där branschen var.

Demografisk tillväxt och stora migrationer

Den demografiska tillväxten mellan artonde och nittonde århundradet var spektakulär: befolkningen på 208 miljoner till 403 miljoner.

Kan tjäna dig: Toltec Architecture

Denna stora demografiska förändring, tillsammans med urbaniseringen av befolkningen och ökningen av arbetslösheten orsakad av automatisering och nya jordbrukstekniker, orsakade en massiv migration mot länder i industrialiseringsprocessen.

Till ovanstående måste vi förena förbättringen av transport, både mark och maritim. Kostnaden för varje resa minskades, något som tillät många att emigrera till andra områden på planeten. Det uppskattas att mellan 1850 och 1940 flyttade cirka 55 miljoner européer. Dess huvudmål var USA.

Monopolkapitalism

Den andra hälften av 1700 -talet såg utseendet på en ny typ av kapitalism, kallad monopolist. Detta utvecklades i ett sammanhang av tillväxt av produktiva krafter.

Kapital tenderade att centralisera och produktionen koncentrerades genom att bilda monopol som skapats av avtalen mellan företagare. Dessa monopol förvärvade en stor styrka och kunde bestämma försäljningsvillkoren för sina produkter och finansiera sina priser.

Trots detta försvann inte konkurrensen helt, eftersom dessa monopolföretag tävlade hårt bland dem.

Neomercantilism

Den andra industriella revolutionen förvandlade också kommersiell aktivitet, vilket ledde till det som har varit känt som Neomercantilism. Detta började i Tyskland och Frankrike och sträckte sig snabbt till Ryssland, USA och England.

På det industriella skedet var inget land helt självförsörjande, särskilt på grund av behovet av råvaror. Av den anledningen försökte alla skapa sitt eget koloniala imperium, att förse dem med dessa material och var samtidigt marknader för tillverkade produkter.

Denna neomercantilism ledde därför till en ny kolonialism baserad på kapitalism. Dess huvudsakliga egenskap var deltagande från stora transnationella företag i kolonierna, där de höll enklaver för att utvinna råvaror.

Födelse av det industriella proletariatet

Som nämnts ovan ökade städerna under denna period avsevärt sin befolkning. De nya invånarna, som lockas till industriellt arbete, var tvungna att leva under mycket dåliga förhållanden, liksom med en nästan total brist på arbetskraftsrättigheter.

Generaliserad exploatering slutade med att få arbetare att organisera, bilda socialistiska eller anarkistiska fackföreningar. Strejker och demonstrationer var de viktigaste vapnen för att försöka förbättra deras arbetsförhållanden.

Energikällor

En av de faktorer som bidrog mest till att förändra samhället var upptäckten av nya energikällor: el och olja. Dessa erbjöd mycket bättre resultat än de som hittills använts och var grundläggande för uppkomsten av mer modern teknik.

Elektricitet

Även om flera forskare redan hade börjat undersöka ämnet var det Thomas Alva Edison som populariserade dess användning och framför allt bidrog en revolutionär uppfinning till världen: glödlampan. Denna enkla produkt, som presenterades 1879, tjänade till att tända gatorna och förbättra livskvaliteten i hela planeten.

Bortsett från glödlampan var utvecklingen av elektricitet avgörande för många andra uppfinningar. Användningen tillämpades på många områden, från maskiner till kommunikation. På samma sätt användes det som en energikälla för transportmedia som spårvagn eller tunnelbana.

Petroleum

Den vanligaste användningen av olja fram till det ögonblicket var belysning, men den autentiska revolutionen kom med uppfinningen av förbränningsmotorn, som använde den produkten som en energikälla.

Den första som presenterade en sådan motor var Nikolaus Otto, 1876 och öppnade den motoriserade eran. Ett år senare ersatte bensin naturgas som bränslet för den motorn tack vare Karl Benzs undersökningar. Strax efter skapade Rudolf Diesel en oljemotor för lok och maritim transport.

Dessa uppfinningar tillämpades snart på branschen och främjar utvidgningen av automatiska maskiner.

Teknologiska framsteg

Antalet uppfinningar under denna tid var enormt. Bland de viktigaste kan ångmotorn, planet, telefonen eller glödlampan nämnas.

Kan tjäna dig: Vem ville ha kröning av iTurbide?

Explosionsmotor

Som anges ovan innebar explosionsmotorn eller förbränning stora förändringar i alla områden, från industrin till transporten. Ersatt ånga med olja.

Glödlampa

Det uppskattas att Edison gjorde mer än 3000 försök innan han tillverkade den första riktigt funktionella glödlampan. Det var den 27 januari 1879, då han äntligen lyckades skapa en glödtråd med hög motstånd, med platina, men det varade bara några timmar.

Bilen

Det är inte känt med säkerhet vem som uppfann bilen, även om det är känt att Daimler och Benz utformade bensinbilar runt 1880. Senare använde Camsor principen om förbränning på en bil.

Dessa första modeller var uppenbarligen mycket rudimentära och var tvungna att gå flera år innan de var livskraftiga som ett regelbundet transportmedel.

En annan bilrelaterad siffra var Henry Ford, en entreprenör som introducerade kedjans tillverkning av denna produkt, förutom att det sänks för att vara tillgänglig för alla arbetare.

Plan

Även om människan hade fantasi med tanken på att kunna flyga i århundraden, var det inte förrän den andra industriella revolutionen när drömmen började gå i uppfyllelse.

I slutet av 1800 -talet började vissa pionjärer prova sina uppfinningar, även om det var Wright Brothers som 1903 tog fördelen med att göra den första flygningen på ett motorplan.

År senare, 1910, korsade Beriot kanalen till La Mancha i en singeloplano och bara ett år senare flög Prier mellan Paris och London utan skalor. På några år konsoliderades detta medium som en av de viktigaste transporterna.

Radio

En av uppfinningarna som nådde en större inverkan var radion. Dess författarskap orsakade ett autentiskt patentkrig mellan Nikola Tesla och Guglielmo Marconi, eftersom båda presenterade sina enheter med bara månader av skillnad. Det var den sista som lyckades få patentet.

Telefonen

Något liknande hände med uppfinningen av telefonen. Graham Bell har betraktats som sin uppfinnare i många år, men 2002 erkände USA: s kongress att dess sanna skapare hade varit Antonio Meucci.

Bio

Om det fanns en uppfinning som revolutionerade världen av kultur och underhållning som var kinematografen.

Deras början är daterad 1895, när Lumiere -bröderna gjorde den första offentliga demonstrationen av sin enhet.

Framsteg inom det vetenskapliga området

Bortsett från tekniska uppfinningar levde vetenskapen också en tid av prakt. Darwin publicerade till exempel sin teori om utvecklingen av arter, som antog ett stort vetenskapligt språng i kunskap om människa.

Å andra sidan skapade Louis Pasteur en process för att spara mat som hjälpte befolkningen att inte drabbas av förgiftning på grund av dåligt underhåll av mat.

Inom medicinområdet upptäckte Robert Cosme bakterierna som orsakar tuberkulos och Bayer, 1897, uppfann aspirin. Många sjukdomar kan kontrolleras eller minskas, vilket ökar den genomsnittliga livslängden och minskar dödligheten.

Intresse teman

Huvuduppfinningar av den andra industriella revolutionen.

Industriell revolution i Spanien.

Industrirevolution i Mexiko.

Uppfinningar av den första industriella revolutionen.

Industrisamhälle.

Referenser

1. Lozano Cámara, Jorge Juan. Den andra industriella revolutionen. Erhållet från klassens historia.com
2. Pigna, Felipe. Den andra industriella revolutionen. Erhållet från elhistorier.com.ar
3. Selva Belén, Vicent. Industriell revolution II. Erhållet från ekonomi.com
4. Engelman, Ryan. Den andra industriella revolutionen, 1870-1914. Erhållet från UshistToryScene.com
5. Vyas, Kashyap. Hur de första och andra industriella revolutionerna förändrade vår värld. Erhållits från intressant ingå.com
6. Pacheco, Courtney. Den andra industriella revolutionen. Erhållet från industriell utveckling.Liten.com
7. Sawe, Benjamin Elisha. Vad är den andra industriella revolutionen?. Erhållet från Worldatlas.com
8. Referensbibliotek för industriell recolution. Den andra fasen av den industriella revolutionen: 1850-1940. Erhållet från encyklopedi.com